VEXIL affianca la direzione gara con un livello di ridondanza tecnologica pensato per le condizioni operative più estreme: velocità di punta, coverage multi-postazione, audit trail oggettivo di ogni decisione.
Le bandiere restano lo strumento sovrano della direzione gara. VEXIL nasce per aggiungere ridondanza tecnologica e tracciabilità oggettiva alle decisioni del direttore, senza cambiare nulla del suo modo di lavorare.
Le condizioni in cui commissari e direzione gara devono operare oggi sono più esigenti che mai: coverage estesa su più postazioni, meteo variabile, richiesta crescente di rendicontazione da team e federazioni. Un livello di ridondanza tecnica è ormai un'aspettativa dei team professionisti.
Le vetture moderne raggiungono punte oltre 250 km/h anche in categorie amatoriali. La finestra utile per ogni segnalazione si comprime. La ridondanza tecnica diventa un moltiplicatore di sicurezza.
Circuiti moderni, kartodromi e tracciati rally richiedono molteplici postazioni coordinate. Il direttore ha bisogno di uno strumento che unifichi in tempo reale ciò che accade su tutti i settori.
Pioggia, nebbia, fumo di incidenti, sole diretto sulla visiera: variabili che influenzano l'operatività a bordo pista. Un canale tecnologico parallelo non è mai influenzato da queste condizioni.
Team, sponsor, federazioni chiedono rendicontazione oggettiva di ogni decisione di gara. Timestamp, durata, target di ogni segnalazione, posizione GPS della vettura al momento dell'evento.
Ogni bandiera esposta viene simultaneamente notificata al cockpit del pilota via canale radio dedicato. Zero interferenza con il flusso operativo attuale.
Ogni evento registrato con timestamp millisecondo, target, posizione GPS. Report PDF esportabile a fine sessione per team, federazione, contestazioni.
Dashboard direzione gara con mappa live, log eventi, replay temporale. Uno strumento in più per coordinare i settori senza cambiare le procedure attuali.
VEXIL è un ecosistema hardware-software integrato che nasce dal gesto del commissario e arriva al cockpit del pilota in meno di un secondo, generando contestualmente un registro oggettivo di ogni evento per la direzione gara.
Il commissario impugna la bandiera esattamente come oggi. Sensori inerziali interni riconoscono automaticamente il gesto di esposizione, sventolamento o riposo.
Ogni postazione bordo pista ha un rack che identifica quale bandiera è stata estratta e in quale stato viene esposta. Un'unità autosufficiente per settore.
Piccola unità con display LED montata sulla vettura. Riceve solo le segnalazioni pertinenti al settore in cui l'auto sta transitando in quel momento.
Interfaccia web per la direzione gara con vista live dei settori, log eventi timestampato, replay temporale, export PDF per rendicontazione.
Nessun bottone da premere, nessun operatore centrale, nessuna procedura aggiuntiva rispetto a oggi. Il commissario continua a lavorare esattamente come sempre. VEXIL amplifica il gesto.
Estrae la bandiera dal rack ed esegue il gesto standard. Il sistema riconosce identità, stato e settore di riferimento.
Ogni auto che transita nel settore vede la segnalazione sul display LED del proprio tracker. Latenza tipica sotto 1 secondo.
Ogni evento entra nel log con timestamp, posizione GPS delle auto coinvolte, durata dell'esposizione. Report PDF a fine sessione.
La dashboard è uno strumento operativo pensato per il direttore di gara. Non prende decisioni al posto suo: gli dà la visione unificata di ciò che accade sui settori e il registro completo di tutto ciò che è stato deciso.
Vista topografica del circuito con settori colorati per stato bandiera aggiornati in tempo reale ad ogni evento.
Timeline cronologica di ogni segnalazione con timestamp millisecondo, target, durata, coordinate GPS.
Scrubber per rivedere qualsiasi momento della sessione. Fondamentale per analisi post-gara e contestazioni.
Export PDF strutturato a fine sessione: tutti gli eventi, tutte le auto, tutti i tempi. Pronto da consegnare.
Grafici per bandiera più esposta, settore più attivo, tempi di reazione delle vetture. Analisi trend nel tempo.
La stessa dashboard è visibile su più postazioni contemporaneamente: direttore, viceresponsabile, safety, briefing team.
VEXIL è modulare e si adatta a diverse configurazioni: dai piccoli kartodromi ai grandi autodromi permanenti, dai tracciati rally alle categorie motociclistiche.
Coverage multi-settore su circuiti lunghi, integrazione con sistemi di cronometraggio esistenti, gestione di sessioni multiple in giornata.
Alta densità di vetture, sessioni brevi ma intense, necessità di tracciamento preciso per gare formative e campionati giovanili.
Postazioni distribuite su tracciato aperto, sicurezza spettatori, documentazione critica per bandiere di zona.
Alta velocità, minore visibilità del pilota su bandiere fisiche, beneficio massimo del canale ridondante nel cockpit.
Standard di rendicontazione oggettivo, dati esportabili per commissioni sportive, analisi trend sulle serie di gare.
Track day di team professionali, corsi di guida sportiva, eventi di club con requisiti di sicurezza analoghi al racing ufficiale.
VEXIL sostituisce le bandiere fisiche?
No, in nessun caso. VEXIL è un livello di ridondanza tecnologica che affianca il sistema esistente. Le bandiere fisiche restano lo strumento sovrano della direzione gara e nulla del workflow attuale dei commissari cambia. VEXIL rileva ciò che accade e lo amplifica al cockpit e alla dashboard.
Cosa succede se il PC della direzione gara si spegne?
Le bandiere di settore continuano ad arrivare ai piloti. Il sistema è progettato perché la dashboard non sia mai nel critical path della safety: tutte le bandiere partono dall'estrazione fisica dai rack e continuano a funzionare anche se la dashboard è offline. La dashboard è ottimizzata per audit trail e coordinamento, non per il canale critico.
Quanto tempo richiede il setup pre-evento?
Circa 30 minuti a evento standard. I rack si posizionano nelle postazioni, i tracker si montano sulle vetture (magnetico o cinghia), il gateway si accende in direzione gara. Tutto plug & play, nessuna configurazione richiesta.
Serve accesso internet in circuito?
No. Il sistema funziona interamente in modalità locale: comunicazione radio proprietaria tra rack, tracker e gateway. La dashboard gira sul PC della direzione senza dipendenze cloud. Un requisito fondamentale del motorsport professionale: zero dipendenza dalla connettività esterna.
Il sistema è certificato per l'uso in gara ufficiale?
L'hardware utilizza moduli radio pre-certificati e la piattaforma è in fase di certificazione CE. La tecnologia è oggetto di domanda di brevetto italiano n. 102026000021319 (depositata il 22/07/2026). Per omologazioni federative specifiche, siamo in contatto con le commissioni tecniche di riferimento.
Come vengono gestite le contestazioni post-gara?
Ogni evento è registrato con timestamp millisecondo, coordinate GPS della vettura al momento della segnalazione, durata, target. Il rapporto PDF finale è la fonte oggettiva per stewards, team e federazione. Un livello di prova tecnica che oggi nessun altro strumento offre.
Qual è il modello commerciale?
VEXIL è offerto in modalità noleggio per evento: fornitura completa (rack, bandiere, tracker per tutte le vetture, gateway, dashboard, assistenza tecnica in loco) su base per singolo evento. Formula pensata per organizzatori che vogliono provare senza investimento in acquisto.
VEXIL è in fase di presentazione presso autodromi, federazioni e organizzatori di eventi motorsport. Organizziamo demo dedicate sul vostro circuito o in occasione di un vostro evento.
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